Mercedes-AMG SL 43 llega al mercado con motor de 375 CV y turbocompresor derivado de la Fórmula 1

hace 9 meses 91
Mercedes-AMG SL 43 Mercedes-AMG SL 43

Foto: Mercedes-AMG / Cortesía

Ronald Ortega

El flamante modelo de entrada para el roadster AMG SL, el Mercedes-AMG SL 43 ha sido presentado por el fabricante alemán destacando su diseño técnico innovador y turbocompresor derivado directamente de la Fórmula 1 como característica principal.

Esta tecnología ha sido directamente derivada del exitoso desarrollo utilizado por el equipo Mercedes-AMG Petronas F1 Team, implementándolo en el nuevo coche para obtener una respuesta instantánea del acelerador en todas las revoluciones y brindando una experiencia de conducción aún más dinámica.

El funcionamiento del turbocompresor se basa en un sistema eléctrico de 48 voltios, el cual también alimenta el generador de arranque accionado por correa (RSG) para generar una potencia de 375 caballos de fuerza y 354 libras-pie de torsión lineal.

Mercedes-AMG SL 43. Crédito fotográfico: Mercedes-Benz | División de autos AMG

El mismo estará disponible en los concesionarios de Estados Unidos a partir del verano de 2023, con un precio inicial de venta sugerido por el fabricante de $109,900 dólares.

Además, bajo el elegante capó del descapotable de 2+2 plazas se encuentra un potente motor M139 turboalimentado de 2.0 litros el cual se encuentra ubicado en posición longitudinal, perfeccionado por AMG y equipado con un turbocompresor de gases de escape eléctrico.

Así, este modelo se caracteriza por contar exclusivamente con tracción trasera, cuenta con la transmisión AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (Multi-Clutch Transmission), implementando un embrague de arranque húmedo que reemplaza al tradicional convertidor de par.

Mercedes-AMG SL 43. Crédito fotográfico: Mercedes-Benz | División de autos AMG

Así, el nuevo modelo de los alemanes, el Mercedes-AMG SL 43, es capaz de acelerara de 0 a 60 millas por hora en tal solo 4.8 segundos, llegando a 170 mph como velocidad máxima, la cual se encuentra limitada electrónicamente.

“El turbocompresor de gases de escape eléctrico es un ejemplo fascinante de la amplia transferencia entre la tecnología de Fórmula 1 y el desarrollo de vehículos de producción. Al implementarlo junto con nuestro potente M139 V4, también pudimos aprovechar la enorme riqueza de experiencia de nuestros colegas en Mercedes-AMG High Performance Powertrains”, afirma Jochen Hermann, director técnico de Mercedes‑AMG GmbH.

Sigue leyendo

Mercedes-AMG One: características del vehículo que cuenta con mecánica de Fórmula 1
Así es el Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC Sedan City Edition lanzado en el sur de California
. Mercedes-Maybach Night Series: el vehículo que inicia una “nueva era de diseño” según la marca
Mercedes-Benz revela actualización de aceleración de rendimiento para clientes del EQE y EQS en EE.UU.

Ver artículo completo