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Con casi todos los fabricantes están adentrándose en la industria eléctrica del mercado automotriz, muchos se preguntan cuándo llegará el primer modelo eléctrico de Bugatti. Sin embargo, puede que toque esperar unos cuantos años según Achim Anscheidt, director creativo de la marca.
“Estamos buscando el siguiente paso para el modelo híbrido. Todo lo demás está demasiado lejos”, aseguró en una entrevista proporcionada al medio Autocar, dejando entrever que aún falta tiempo para ser testigos de la primera variante electrificada.
La historia de Bugatti
Rimac y Porsche se asociaron en 2021 para traer consecuencias positivas, como ser los propietarios de la emblemática casa de vehículos, Bugatti. Además, gracias a este nuevo panorama, el futuro de la firma de lujo con respecto a su primer auto eléctrico se abrió gracias al nuevo cambio directivo.
Desde 2021 el nombre de la marca es Bugatti Rimac. El 55% de la marca lo posee Rimac, mientras que el 45% restante es propiedad de Porsche, luego de las negociaciones que comenzaron hace años.
De esta manera, Mate Rimac lleva el mando (CEO) en esta nueva asociación donde Porsche asumió el papel de socio estratégico. Oliver Blume y Lutz Meschke forman parte del Consejo de Supervisión, Christophe Piochon es el director general de operaciones, Larissa Fleischer funge como la nueva directora general financiera y Emilio Scervo actúa como director general de tecnología.
Esta unión de marcas importantes supone una mesa de trabajo totalmente separada e independiente, pero al mismo tiempo sirve como un escenario para compartir tecnologías, desarrollos y funcionamientos específicos, aunque actúen y se manifiesten de forma individual. Sin embargo, Bugatti disfrutará de todos los beneficios de la electrificación heredados de Rimac, aunque todo apunta a que será cerca de 2030, o quizá después.
En julio de 2021 durante la presentación oficial de la nueva firma, se confirmó la llegada de cuatro nuevos modelos desarrollados por el naciente grupo empresarial donde figura la entrada de Bugatti en el mundo de la movilidad sostenible, por lo que el arribo de un modelo ecológico es una fuerte posibilidad, pero por ahora lejana.
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